汤春英代表：

您提出的《关于河南村胥河南边增加缆柱的建议》（第114号）收悉。现答复如下：

一、基本情况

芜申线是江苏省干线航道网“二纵五横”中的重要“一横”。近年来，随着通航条件的不断改善，越来越多船舶选择从芜申线南京段通行，东坝街道河南村范围的下坝船闸平均每天待闸船舶在120艘次左右，高峰期可达300余艘。大量船舶长时间积压待闸，确实给通航秩序以及沿域环境带来一定影响。如您所述，船舶随意系缆在堤顶护栏桩，造成公共设施损坏的现象也时有发生。

二、工作措施

为加强该段船舶靠泊管理，我局高度重视，联合东坝街道和下坝船闸管理所多措并举，持续做好周边环境整治。其中，自2023年以来，我局已要求区港航中心将河南村段航道环境整治工作纳入日常养护项目计划。

2024年，区港航中心多次向市航道中心反馈沿线船舶停靠难问题，并邀请实地勘探现场，商议解决方案。在区中心的争取下，2025年，南京市航道中心已将“下坝船闸下游航道临时系缆设施增设工程”纳入年度航道养护项目库，并下达高淳区港航中心实施。截至4月底，该项目已完成初步设计方案，下一步将邀请属地街道、村委、专家等进行评审，工程施工计划在2025年12月前完成。届时，船舶靠泊难、系缆难、对公路防护设施有影响的问题将彻底解决。

感谢您对高淳水路交通运输工作的关注理解，希望您一如既往地关心支持交通运输事业发展。

对以上答复您有什么意见，请填写征询意见表寄给我单位，以便我们进一步改进工作。

南京市高淳区交通运输局

2025年6月30日