三季度是全年发展的关键时期，古柏街道以重点项目为抓手，持续聚焦科技创新与产业升级，全力推动辖区企业高质量发展。

在南京金杉合成材料有限公司的智能化生产车间，多条自动化生产线正高速运转。作为金杉汽车工程塑料的子公司，这家拥有30年行业经验的企业，正依托总投资1.5亿元的环保高性能改性工程塑料项目，积极迈向绿色制造的新阶段。

南京金杉合成材料有限公司生产科长胡绪勇介绍，该项目主打“环保+高性能”双标签，产品耐高温和抗冲击性能较传统材料提升30%以上，目前已通过比亚迪、丰田等知名车企的严格测试。“订单已经排到年底，三季度我们正全力扩大产能，预计全年产值将突破5亿元。”

从单一品牌项目到拥有16项专利，南京金杉合成材料有限公司凭借技术壁垒建立起自身的竞争优势。目前，公司与富士康等电子行业巨头的合作正在不断深化，环保材料应用领域正从汽车产业逐步扩展至3C电子产品。

胡绪勇表示：“金杉30年的技术积累是我们的底气。比如我们自主研发的‘纳米改性技术’，可使塑料回收率达到95%，仅此一项每年就能为车企节省成本超千万元。目前我们正与奇瑞合作开发新一代轻量化电池外壳，计划于四季度启动试生产。”

与此同时，在南京汉瑞交通技术有限公司占地19000平方米的生产基地内，机械臂正在进行精准焊接，智能检测系统实时监控着生产全过程。这家成立20年的高新技术企业，正以“紧固件+金属部件”双主线发展，成为长三角地区轨道交通供应链中的重要一环。

南京汉瑞交通技术有限公司技术经理李含建介绍，企业生产的铝合金箱柜尺寸精度可控制在0.5毫米以内，远高于行业标准。其高强度紧固件采用企业标准定制的专用合金钢原料，出厂前需通过25项严格检测，整体疲劳寿命达到设计要求的2倍以上。

从4名高级工程师到38项授权专利，南京汉瑞交通技术有限公司凭借“精密+定制”的发展策略不断开拓市场。公司已通过ISO9001、IRIS等五大体系认证，产品覆盖全国60%的地铁线路，并成功出口东南亚市场。

“三季度是交付高峰期，我们启用了信息化管理系统，优化了工艺流程和生产节拍，生产效率提升25%。全年目标是实现营收增长40%，达到1.2亿元。公司研发的耐低温-50℃高强度螺栓产品，去年已获得中车集团订单，今年上半年已完成80列车的交付任务。”李含建说。

奋战三季度，古柏街道各企业正以技术创新为引擎，推动产业向高端化、绿色化方向转型升级。今年1—7月，古柏街道规上工业总产值达16.1亿元，同比增长29.97%，新签约项目投资额超过2亿元。在这片发展的热土上，“拼经济”的号角正越吹越响亮。